今週はとある
ポンプ場点検に行きました。
予備発電機があるのですが、
系統連系ではないけれど
モーター負荷がでかいせいなのか
(発電機2台で並列運転するためと
先輩から指摘を受けました)
逆電力継電器がついています。
オムロン 形K2WR

カタログ見ると
船舶用発電機の保護に
最適と書いてあります。
容量のでかいディーゼル発電機は
船舶用と兼用???

整定は全面のディップスイッチで
%と時間を整定するのですが
取説見ながらでないと
とても分かりにくい。
そして時間を最小にしようと
スイッチをすべて下にしてみたら
動かなくなりました。
定位置でないと機能しなくなるようです。
そして、写真のように
下部銘板を開けると
電圧整定用のディップスイッチも
出てきます。
試験自体はなんなく終了。
そしてあしたもあさっても
ポンプ場です…
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