真夜中に、
![20200903215717.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903215717.jpeg)
というメールを受信。
なんで発電してない時間帯に!と思いましたが、
日中になってやはり止まったままなので
行ってきました。
![20200903215718.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903215718.jpeg)
警報履歴を確認。
![20200903215719.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903215719.jpeg)
直流側ブレーカーがトリップしてました。
![20200903223005.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903223005.jpeg)
取説からヒューズ溶断警報の
トラブルシューティングを確認。
![20200903215720.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903215720.jpeg)
ヒューズがある場所を確認。
![20200903215721.jpeg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20200903215721.jpeg)
接点付きヒューズが切れれば
警報接点は接触しっぱなしと思うのですが、
各部ヒューズの導通や警報接点を確認しても
異常を見つけられず。
リセットしたら何事もなく
運転再開しました。
スッキリしませんが
今回はこのまま運転して
様子を見るとお客様に説明して
終了としました。
なんなんでしょうか?
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