今年8月に
バッテリー内蔵リレー試験器を
自作した方から
依頼者今度は
位相特性試験機能を追加したので
また試験してください
ご依頼いただきまして
お預かりしました。
位相特性要素を組み込むとか
全くついていけない分野です。
外観は
以前の物と全く変わりません。
DGRモードで
自動試験または
手動操作が追加されていました。
校正試験は
定められた動作管理値内であることを
確認し完了しました。
せっかくなので
実際に試験してみたら
どんな感じかな、と
三菱マルチリレーMP11Aを組んだ
模擬盤を使って遊んで見ました。
預かった自作バッテリー内蔵リレー試験器で遊ぶ(DGR試験)
三菱MP11Aの67要素は
MDG-A1V-R同等、
整定は
Vo=5%
Io=0.2A
T=0.2s
LEAD135°,LAG45°にて。
動作値は画面に一覧表示され
Vo=19.9V
Io=203mA
位相 進み 135° 遅れ 41°
動作時間 130%=176ms 400%=167ms
すべて管理値内で試験出来ました。
預かっておきながら失礼ですが
一点だけ。
DGR試験出力には
双興電機製位相特性試験器の
全要素コードが
使用されているのですが、
P1-P2からの補助電源AC100Vは
まだ実装していないようです。
せっかくバッテリー内蔵で
電源準備不要な試験器なので
最終的には
実装されているといいな、なんて。
↓預かった自作バッテリー内蔵リレー試験器で遊ぶ(OCR試験)
サクサク撮るためR相のみで試験。
時限計測のオート設定は
タップ値と%を選択しセットするだけなので
使いやすい。
瞬時要素に関しては
試験器出力定格30Aなので簡易的に行っています。
(限時時限測定でタップ5の700%=35Aは出る模様)
竣工検査ではなく年次点検ならば
十分です。
そして、けっこー使ったつもりが
バッテリー残量表示はほぼ減りませんので
何台でも試験出来そうです。
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