2014年から乗ってきた
NV350キャラバン
4WDディーゼルDX9人乗り。
240,000kmで
たまに加速しないときがあるなど
調子がイマイチで
もう限界と判断。
乗り換えることにしました。
![20230623200333.55.51-1.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200333.55.51-1.jpg)
3月注文で6月納車。
グレードは全く同じ。
納車前日に
機材、
ベッドキット、
床養生カーペット、
モモステなどを下ろしました。
Clazzioのシートカバー
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¥25,300
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をこれまで使っていたのですが、
外したら
9年経っているのに
まだ新車の香りがしました。
![20230623200334.49.36.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200334.49.36.jpg)
そして、納車。
後姿はエンブレムデザイン以外
変わらず。
初代は2代目に
完全に移し替えてから
売りに行く予定です。
![20230623200335.54.18.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200335.54.18.jpg)
グリルデザインはだいぶ変わりました。
ミリ波レーダー、カメラ、ソナーなど
センサーいっぱい追加されました。
![20230623204418.40.09.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623204418.40.09.jpg)
給気口カバーがボディー同色になりました。
あと今回は
純正アルミを入れてみました。
![20230623200337.53.47.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200337.53.47.jpg)
バックミラーが
いろんな方向が見える
モニターになりました。
そのおかげで
ガッツミラーがなくなりました。
バックするとき
後方画像以外2種類の画像が映り
情報量が多くて
頭が付いていかずバックに手間取っています。
しばらくすればなれるとは思いますが。
![20230623200338.51.38.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200338.51.38.jpg)
表示は
安全支援の有無設定などが増え
進化したが、
燃料計、水温計は
アナログになりました。
それと、ステアリングに
パネル設定ボタンがあるため
もうモモステは入れられません。
![20230623200339.21.40-1.jpg](https://toaru-d.com/wp-content/uploads/2023/08/20230623200339.21.40-1.jpg)
初代の時もやった
リアシート
リクライニング改造を
施しました。
キャラバンもハイエースも
DXグレードの
リクライニング90度は
厳しいですから。
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