三菱製MCCB(型式表示がオレンジ色っぽいやつ)は
トリップ試験後投入不能になりやすいことを
前々から経験していてわかってはいたことだったが、
保護連動試験の関係でどうしてもトリップ試験が
必要で押してしまったが最後、
やっちまった。
自分じゃどうにもならなかったが、
技ありの人が前面開けて
CRCぶっかけて復旧してた。
小さなMCCBだとバネとか飛んじゃうけど、
ある程度のサイズのMCCBなら前面が
開けられることを学びました。
三菱製MCCB(型式表示がオレンジ色っぽいやつ)は
トリップ試験後投入不能になりやすいことを
前々から経験していてわかってはいたことだったが、
保護連動試験の関係でどうしてもトリップ試験が
必要で押してしまったが最後、
やっちまった。
自分じゃどうにもならなかったが、
技ありの人が前面開けて
CRCぶっかけて復旧してた。
小さなMCCBだとバネとか飛んじゃうけど、
ある程度のサイズのMCCBなら前面が
開けられることを学びました。
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